ใน-บริการการขาย
หน่วยการผลิตใช้เวลาเพื่อให้แน่ใจว่าการพัฒนาคำสั่งซื้อเป็นหลักเป็นเรื่องง่าย หลังจากการยืนยันคำสั่งซื้อ ระบบจะซิงโครไนซ์การเติบโตของการผลิตกับลูกค้าตามเวลาจริง และมักจะส่งรูปภาพของโหนดการผลิตและข้อมูลการตรวจสอบ เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าจะปิดไดนามิกของการผลิตตลอดทั้งกระบวนการ บังคับใช้มาตรฐานบิดเบือน-กระบวนการที่น่าพอใจอย่างเต็มรูปแบบอย่างเคร่งครัด ตั้งแต่การตรวจสอบขาเข้าของวัสดุดิบ การตรวจสอบกลยุทธ์การผลิตแบบลาดตระเวน ไปจนถึงการตรวจสอบโรงงานผลิตของผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์ ทุกไฮเปอร์ลิงก์ได้รับการจัดการโดยใช้บุคลากรที่เชี่ยวชาญและประเภทบันทึกที่สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้
เทคนิคการประเมินกำหนดให้เมื่อแรงบิดการเลื่อนหลุดของสลักเกลียว M12 ถึงหนึ่งร้อยห้าสิบนิวตันเมตร สลักเกลียวจะต้องไม่ลื่นไถลหรือแตกหักอีกต่อไป
ภายใต้น้ำหนักที่ 4900 นิวตัน สลักเกลียวจะต้องไม่หลุดออกมา แรงบิดการเลื่อนหลุดของสลักเกลียว M14 จะต้องอยู่ที่ 250 N·m เมื่อสลักเกลียวไม่ลื่นไถลหรือแตกหักอีกต่อไป
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร
ตอบ: เราสามารถเสนอตัวอย่างฟรีได้หนึ่งตัวอย่าง แต่จะถูกเรียกเก็บเงินในตอนแรกและจำนวนเงินจะลดลงตามคำสั่งอย่างเป็นทางการ
ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: เรายอมรับ T/TL/C ที่จุดเริ่มต้น ล่วงหน้า 30% และชำระเงินก่อนจัดส่ง
ถาม: เวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
ตอบ: เราเก็บสต็อกไว้เพื่อการจัดส่งที่รวดเร็ว ขณะนี้เรามีสินค้ามากกว่า 2,000 รายการ สินค้าในสต็อกจำนวน 600,000 ชิ้น โดยปกติคำสั่งซื้อจะจัดส่งภายใน 5 วัน
แอปพลิเคชัน
สำหรับรถบรรทุก รถโดยสาร และยานพาหนะสำหรับงานหนัก - ชุดดุมล้อได้รับการออกแบบให้มีความทนทานและความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด ทนทานต่อภาระในแนวรัศมี/แนวแกนจำนวนมากจากน้ำหนักบรรทุกหนัก การสตาร์ท/หยุดบ่อยครั้ง และภูมิประเทศที่ขรุขระ แบริ่งเสริมแรง หน้าแปลนหนาขึ้น และการปิดผนึกขั้นสูงต้านทานแรงกระแทก ฝุ่น และน้ำเข้า นอกจากนี้ยังรองรับแรงบิดในการเบรกซ้ำๆ อีกด้วย เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในระหว่างการขนส่งทางไกล - และการทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง - ความน่าเชื่อถือนี้ช่วยลดเวลาหยุดทำงาน ลดต้นทุนการบำรุงรักษา และรับประกันการดำเนินงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสำหรับกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่มีความต้องการระยะทางสูง
สำหรับการทดสอบการเลื่อนหลุดของโบลต์ จะมีการติดตั้งชุดลูกปืนดุมไว้บนอุปกรณ์ทดสอบ และใช้แรงบิด 150 นิวตันเมตรกับโบลต์
สังเกตด้ายเพื่อดูว่าเสียหายหรือโบลต์หมุนสัมพันธ์กับหน้าแปลนแบริ่งหรือไม่
แอปพลิเคชัน
ชุดดุมล้อนี้ใช้การออกแบบ-ในตัว ผสมผสานแบริ่ง ดุม แหวนซีล และแหวนเซ็นเซอร์ ABS ได้อย่างราบรื่น (ถ้ามีติดตั้ง) ช่วยให้ขั้นตอนการประชุมเกี่ยวกับรถยนต์ง่ายขึ้นอย่างมาก และลดโอกาสที่จะเกิดข้อผิดพลาดในการติดตั้ง รูปทรงในตัว-ไม่เพียงเพิ่มความสมดุลในการเชื่อมต่อระหว่างองค์ประกอบต่างๆ เท่านั้น แต่ยังช่วยลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนตลอดการขับขี่อีกด้วย ทำให้การเดินทางของยานพาหนะราบรื่นยิ่งขึ้น เหมาะสมอย่างกว้างๆ สำหรับรถยนต์ในครัวเรือน รถ SUV และรถยนต์อุตสาหกรรมระดับล่าง
ป้ายกำกับยอดนิยม: 42450-47040 ฮับด้านหลังสำหรับ toyota prius 2010-2015 ด้านหลัง จีน 42450-47040 ฮับด้านหลังสำหรับ toyota prius 2010-2015 ด้านหลังผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน, 42450 60080 ดุมล้อ 4245060080 สําหรับโตโยต้า, ดุมล้อ 42450-26020/4245026020 สำหรับ TOYOTA, 4246026010, 42460-26010, 43550 60050 OE ชุดฮับทดแทนสําหรับ Toyota Land Cruiser 2024 ด้านหน้า, 43550-47020
