2N0407621B แบริ่งลูกปืนล้อหน้าสำหรับ VW Crafter & MAN TGE (2016-2025)

ชุดลูกปืนดุมล้อหน้า Gen 3 สำหรับงานหนัก- มีความแม่นยำ-ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อใช้ทดแทน OE โดยตรงสำหรับ Volkswagen Crafter, MAN TGE และ Grand California สร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อความต้องการในการดำเนินการกองยานพาหนะเชิงพาณิชย์ - ระยะทางที่สูง น้ำหนักบรรทุกหนัก และหยุด-เริ่มรอบการจัดส่งในเมือง นำเสนอตัวเข้ารหัส ABS แบบแม่เหล็กในตัว และหน้าแปลนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่แข็งแกร่ง 161.2 มม. พร้อมสตั๊ดล้อขนาด 5×M14x1.5

ยูนิตฮับแบบรวม Gen 3 (HBU3)

ต่างจากการออกแบบ Gen 1 หรือ Gen 2 รุ่นเก่าที่ต้องใช้การกดและแยกส่วนประกอบ อุปกรณ์ Gen 3 นี้รวมหน้าแปลนดุม แบริ่ง และวงแหวนตัวเข้ารหัส ABS ไว้ในสลักเกลียวตัวเดียว-บนชุดประกอบ ไม่มีการกด-ฟิตติ้ง ไม่มีการปรับพรีโหลด - เพียงแค่ถอดและเปลี่ยน ลดเวลาในการติดตั้งลงกว่า 50% เมื่อเทียบกับชุดตลับลูกปืนทั่วไป

ความแม่นยำ-ร่องฟันด้านในแบบเจาะ

รูด้านในมีร่องฟันแบบเจาะที่มีความแม่นยำ 34 มม.- ซึ่งประกอบเข้ากับเพลาขับด้านหน้า การควบคุมพิกัดความเผื่อที่เข้มงวดทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการหมุนระหว่างเพลาและดุม ป้องกันเสียงคลิกหรือเสียงดังกระทบกันภายใต้การเร่งความเร็ว/การลดความเร็ว ซึ่งรบกวนดุมหลังการขายที่มีการตัดเฉือนไม่ดี

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ลูกปืนดุมนี้พอดีทั้งด้านซ้ายและด้านขวาหรือไม่?

ใช่. 2N0407621B มีความสมมาตรและพอดีทั้งตำแหน่งด้านหน้า-ด้านซ้ายและด้านหน้า-บน Crafter, TGE และ Grand California รุ่นต่างๆ ทั้งหมดที่แสดงอยู่ในตารางความเข้ากันได้

ถาม: สามารถใช้งานร่วมกับ VW e-Crafter (ระบบไฟฟ้า) ได้หรือไม่

ไม่ e-Crafter ใช้การออกแบบดุมล้อหน้าที่แตกต่างกันเพื่อรองรับชุดขับเคลื่อนไฟฟ้า ตลับลูกปืนนี้ออกแบบมาสำหรับรุ่น Crafter และ TGE ที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซล-เท่านั้น

ถาม: สิ่งนี้จะพอดีกับ Crafter ปี 2006-2016 (ก่อนการปรับโฉม) หรือไม่

ไม่ Crafter รุ่นก่อนหน้า- (2006-2016) ใช้แพลตฟอร์ม Mercedes-Benz Sprinter (W906) และใช้ชุดประกอบดุมหน้าที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ส่วนนี้มีไว้สำหรับ Crafter รุ่นที่สอง - (2016+ ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่สร้างโดย Wrze'snia) เท่านั้น

ถาม: ฉันจำเป็นต้องมีเครื่องมือพิเศษสำหรับการติดตั้งหรือไม่?

เครื่องมือมาตรฐานของโรงงานก็เพียงพอแล้ว: ประแจทอร์คพิกัด 200+ Nm, เบ้าสลักดุมล้อ และเครื่องมือช่างพื้นฐาน ต่างจากตลับลูกปืน Gen 1/2 ตรงที่ไม่จำเป็นต้องกดไฮดรอลิก - ชุด Gen 3 จะขันโบลต์เข้ากับข้อนิ้วพวงมาลัยโดยตรง อย่างไรก็ตาม โดยปกติแล้วน็อตของเพลาต้องใช้แรงบิด 200+ Nm ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้ปืนกระแทกในการถอดออก เปลี่ยนน็อตแกน - เสมอ อย่าใช้อันเก่าซ้ำ

ถาม: เซ็นเซอร์ ABS จำเป็นต้องสอบเทียบหลังการเปลี่ยนหรือไม่

ไม่ ตัวเข้ารหัสแม่เหล็กในตัวในฮับของเราจะจำลองรูปแบบสัญญาณ OE อย่างแน่นอน โมดูล ABS/ESP จดจำได้ทันที - ไม่จำเป็นต้องเรียนรู้ขั้นตอนหรือเครื่องมือวินิจฉัยซ้ำ หากไฟ ABS ยังคงอยู่หลังการติดตั้ง ให้ตรวจสอบชุดสายไฟเซ็นเซอร์ความเร็วล้อว่ามีความเสียหายหรือไม่ (ปัญหาทั่วไปสำหรับผู้สร้างที่มีระยะทางสูง-)

ป้ายกำกับยอดนิยม: 2n0407621b ดุมล้อสำหรับ volkswagen crafter van 2017 ด้านหน้า, จีน 2n0407621b ดุมล้อสำหรับ volkswagen crafter van 2017 ด้านหน้าผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, 7131906100, ดุมล้อหน้าของ Volkswagen, ดุมล้อสำหรับรถโฟล์คสวาเกน